uhr Breitling Chrono Avenger,rolex,replica Breguet Others : Auf dem Handgelenk: Der IWC Big Pilot Ref. 5009

In seiner kurzen (vierzehnjährigen) Geschichte ist die IWC Big Pilot's Watch mehr als nur eine Heftklammer für IWC geworden.

IWC im Jahr 2000 stellte seine Caliber 5000-Serie vor, eine Reihe von gefertigten Bewegungen, die toll aussahen und mit ihren sieben Tagen Gangreserve und dem einzigartigen Albert Pellaton-Wicklungssystem technisch einen Großteil der Konkurrenz umgangen haben. Zwei Jahre nach diesem Debüt IWC sagte, dass diese neue Inhouse-Bewegung ein Haus in einer brandneuen Sammlung von Uhren finden würde, die wir heute als den Big Pilot kennen. Die erste IWC Big Pilot's Watch wurde aus rostfreiem Stahl gefertigt und bemerkte einen damals liegenden 46mm Durchmesser und 16mm tief.

Großflächige Uhren waren damals schon zu vielen Sammlern vertraut, so dass die Größe des IWC Big Pilot nicht die einzige Identifikationsmerkmal war. Große Uhren zu dieser Zeit haben konzertierte Anstrengungen unternommen, um jeden letzten Millimeter des verfügbaren Platzes effektiv zu nutzen. Es war nicht ungewöhnlich, viele Komplikationen auf einem großherzigen Zifferblatt zu sehen.

Denn mit dem Big Pilot war der Ansatz von IWC viel zurückhaltender und klassischer gefahren. Die Firma zog auf ihre Erbe Zeit-nur Luftfahrt Stücke aus den 1940er Jahren und zunächst keine Komplikationen für die Sammlung.

Sofortiger Treffer

Der ursprüngliche slow-beat ref.5002 war der erste große Pilot, und nach seiner Freigabe wurde es mit Lob von Enthusiasten und gehärteten Sammlern erfüllt. IWC scheinbar zog ein Zifferblatt aus einem Vintage-Flugzeug und legte es in ein Uhrengehäuse, dauerhaft Ätzen der

IWC Big Pilot's Watch in eine permanente Position als Sammler Favorit.

Funktionalität war eine der oberste Priorität für IWC, als es zum großen Piloten kam. Die meisten offensichtlich, die große Größe machte es praktisch mühelos für Piloten zu verwenden, um zu sehen, um Zeit zu erzählen. Es ist Zifferblatt Design präsentiert fett weiß arabischen Ziffern und eine dicke Sekunden Schiene, die es unmöglich für jedermann, die Zeit falsch zu machen.

Generationslücken

Heute glauben viele Puristen, dass die ursprüngliche Ref. 5002 war das Beste, um jemals in dieser Familie von Uhren veröffentlicht werden. Obwohl ich nicht ganz einverstanden bin, war das Original ein perfektes Modell, aus dem künftige Generationen großer Piloten entspringen würden.

Stell dir also die Überraschung vieler Sammler vor, als Mitte der 2000er Jahre die IWC den Big Pilot als Ref. 5004. Einige waren schockiert über die Veränderungen, aber ich schloss sich anderen im entgegengesetzten Lager an. Ich war von Freude durch die Liste der Upgrades überwältigt.

Zuerst das Zifferblatt in diesem Ref. 5004 wurde mit seinen Ziffern näher an die innere Lünette versetzt. Das weithin beabstandet die Mitte des Zifferblattes, was ihm einen viel eleganteren Blick verleiht, verglichen mit dem utilitaristischen Aussehen des Ref. 5002. Zusätzlich zum Verschieben der Ziffern entfernte IWC auch die 9 anstelle eines Lumineszenzmarkers und bewegte schließlich das doppelseitige Dreieck des Zifferblattes bis 12 Uhr nach oben.

IWC auch aktualisiert die Bewegung, ersetzt das Caliber 5011 in der Ref. 5002 mit dem neueren und neu bearbeiteten Kaliber 5111. Alles Wesentliche wie die Sperrklinke Pellaton Wicklung System, große Vintage-Stil Krone und massive 168-Stunden-Gangreserve, blieb noch intakt. Und das Upgrade versprach, die frühe Kritik in Bezug auf die chronometrische Leistung des ursprünglichen Modells zu ändern, wenn es an der Gangreserve niedrig war. Die neuere Auflage erhöhte die Frequenz der Hemmung von einem langsamen Schlag 2.5hz (18.000 bph) zu einer verbesserten 3hz (21.600 bph) Frequenz und sorgt so für eine höhere Genauigkeit auch bei Dämpfen.

Die neue Referenz 5009

In diesem Jahr markierte IWC noch einen weiteren Wechsel zur klassischen Edelstahl-IWC Big Pilot's Watch. Viele der Uhren-Quintessenz-Features bleiben, vor allem seine kommandierende Präsenz am Handgelenk und seine kühne Zifferblatt-Design, die beide immer noch in diesem neuen Ref. 5009

IWC war auch darauf bedacht, nicht zu viel weg von dem zu nehmen, was bereits für sie gearbeitet hat. Wie beim neuen Portugieser Ref. 5007, IWC näherte sich den Änderungen für die neue Big Pilot's Watch mit größter Sorgfalt und Rücksicht.

Aus einer anständigen Distanz ist es sehr schwierig, Unterschiede zwischen dem Ref. 5004 und die neue Ref. 5009. Elemente wie die Gangreserveanzeige, Ziffernabstand und Schwerthände finden sich immer noch in der aktuellen Version. Der bemerkenswerteste Unterschied ist die 9, die endlich nach einer langen Abwesenheit an das Zifferblatt zurückgebracht wurde. IWC stellte auch das doppelseitige Dreieck des Fliegers direkt über das IWC-Logo, genau wie auf dem Original Ref. 5002

Abschließende Gedanken

Obwohl ich einige Bedenken über die Größe des Big Pilot auf meinem kleinen Handgelenk hatte, wie der Breitling Avenger Bandit (mehr dazu hier) war ich angenehm überrascht, wie bequem diese Uhr über längere Zeit trug. Es gibt keine Frage, dass die IWC Big Pilot's Watch eine kommandierende Uhr am Handgelenk ist. Es wird sicherlich Aufmerksamkeit erregen. Aber was macht diese Uhr scheinen viel kleiner Sie vermuten, ist seine Vintage-inspirierte Design, die das Auge auf seine Zeit-nur Grundlagen konzentriert.

Mit einem Santoni-Kalbsband ist auch ein guter Zug von IWC. Im Vergleich zu den früheren Krokodil-Musterriemen ist dieser neue Wadengurt glatt und arbeitet gut, um das funktionale Erscheinungsbild der Uhr zu unterstreichen.

Mit dieser spätesten iteration ist klar, dass IWC von jeder Generation von Big Pilot's Watch ein bisschen alles Gute genommen hat und nun bietet, was ich glaube, ist eine perfekte Balance zwischen dem Alten und dem Neuen.